Berlingo

Mit seinem modernen und robusten Design zeigt der CITROËN BERLINGO eindeutig Persönlichkeit. Dynamisch in der Linienführung, vertrauenswürdig durch umlaufende Stoßfänger und gewölbte Flanken und großzügig in puncto Laderaum und Bewegungsfreiheit, überzeugt der CITROËN BERLINGO mit Stil und Modularität.

Ergonomisch und intelligent

Neben dem hochwertigen, modernen Design, das unter anderem von der neuen Signatur der Marke geprägt wird, überzeugt der CITROËN BERLINGO vor allem durch seine Architektur, die zugleich Robustheit, Funktionalität, Ergonomie und Platz zur Entfaltung bietet. Er hat ein maximales Ladevolumen von 4,1 m³ und bietet raffinierte Zugriffsmöglichkeiten: Dank großer seitlicher Schiebetüren und asymmetrisch (60/40) geteilter Hecktüren, die sich 180° weit öffnen lassen, geht das Beladen extrem leicht und sicher von der Hand. Selbst zwei Europaletten sind für ihn keine Herausforderung.

Um höchsten gewerblichen Anforderungen gerecht zu werden, kann der CITROËN BERLINGO jetzt mit einer Holz-Komplettverkleidung (Boden, Radkästen, Seitenschutz usw.) und diversen Kupplungsoptionen ausgestattet werden. Besonders ergonomisch ist die 3-Sitzer-Kabine Extenso mit umklappbaren Beifahrersitzen, die den Transport von bis zu 3 m langen Ladungen ermöglicht. Im CITROËN BERLINGO ist jedes Werkzeug, jedes Arbeitsgerät immer an seinem Platz, vor allem dank der optionalen Leiterklappe (Dachladeklappe) oder Trennwänden mit herausnehmbarer Klappe.

Der CITROËN BERLINGO ist ein wahres Wunderwerk der Flexibilität: Er ist als Kastenwagenform in den beiden Längen L1 (bis 3,7 m³) und L2 (bis 4,1 m³) oder als Plattformfahrgestell für Karosserieumbauten jeder Art erhältlich. Ebenfalls verfügbar ist eine Doppelkabinenversion, die als 5-Sitzer zur Beförderung von Arbeitsteams geeignet ist. Mit nur einer Hand wird er im Nu durch Einklappen der Rückbank wieder zum Kastenwagen.

Zur Optimierung der täglichen Fahrsicherheit verfügt der CITROËN BERLINGO wahlweise über ein an den Nebelscheinwerfer gekoppeltes statisches Abbiegelicht und in der HDi- und e-HDi-Version über einen fest installierten Geschwindigkeitsbegrenzer, dem Sie eine Höchstgeschwindigkeit zuweisen können. Für schwierigere Fahrbedingungen ist er auch mit Grip Control für optimierten Antrieb sowie mit Berganfahrhilfe erhältlich.

Dynamisch, wirtschaftlich und umweltfreundlich mit CO2-Emissionen ab 123 g/km*

In puncto Motorisierung und Getriebe bietet der CITROËN BERLINGO ein leistungsstarkes Programm – und ist dabei umweltfreundlich und wirtschaftlich.
*CO2-Emissionswerte für den Kastenwagen L1 mit e-HDi 90 Airdream EGS6 Motorisierung

Zur Verfügung stehen eine Benzinervariante:

•    VTi 95 (Handschaltgetriebe) – 164 g CO2/km

und vier Dieselmotorisierungen:

•    HDi 75 (Handschaltgetriebe) – 133 g CO2/km
•    HDi 90 (Handschaltgetriebe) – 138 g CO2/km
•    e-HDi 90 Airdream (Handschaltgetriebe) – 129 g CO2/km
•    e-HDi 90 Airdream (automatisiertes Sechsgang-Handschaltgetriebe) – 123 g CO2/km

Die Motorisierung e-HDi 90 Airdream EGS6 mit Micro-Hybrid-Technologie punktet mit ganz besonders niedrigen CO2-Emissionen von 123 g/km. Die Stärken dieses Antriebsaggregats sind jedoch nicht nur ökologischer und ökonomischer Natur, sondern überzeugen auch unter dem Aspekt der Ergonomie: Zwischen Fahrer- und Beifahrerseite befindet sich kein Schalthebel mehr, an der freigewordenen Stelle konnte ein dritter Sitzplatz geschaffen werden. Geschaltet wird per Drehregler vom Armaturenbrett aus und im manuellen Modus mit Schaltwippen unter dem Lenkrad.