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Die Groupe PSA präsentiert ihre Elektroantriebslösungen für die künftigen Hybrid- und Elektromodelle

Die Groupe PSA präsentiert ihre Elektroantriebslösungen für die künftigen Hybrid- und Elektromodelle

Am 25. Mai 2016 stellte die Groupe PSA im Rahmen des „Innovation Day“ ihre neue Elektrostrategie vor. Ab 2019 wird der Konzern Fahrzeuge mit verschiedenen Antriebskonzepten produzieren, die auf zwei weltweit eingeführten, modularen Plattformen basieren.

Um allen Mobilitäts- und Nutzungsanforderungen der Kunden gerecht zu werden, konzentriert die Groupe PSA die Entwicklung neuer Modelle auf zwei Plattformen, die ein breites Angebot an Elektrofahrzeugen sowie an Plug-In-Hybriden mit Benzinmotoren ermöglichen werden.

Die Plattform CMP („Common Modular Platform“) wurde zusammen mit DFM (Dongfeng Motors) entwickelt und ist für Kleinwagen, mittelgroße Limousinen und Kompakt-SUVs bestimmt.

Die von beiden Partnern gemeinsam finanzierte Elektroversion e-CMP wird eine neue Generation von flexiblen und geräumigen Elektrofahrzeugen ermöglichen, die bis zu 450 km Reichweite und sehr schnelle Ladelösungen mit bis zu 12 km Reichweite pro Minute Ladezeit bieten werden. Ab 2019 werden vier Elektroversionen auf den Markt kommen.

Die Plattform EMP2 („Efficient Modular Platform“), die für Kompakt- und Premiummodelle bestimmt ist, wurde 2013 mit den neuen Modellen CITROËN C4 Picasso und Peugeot 308 sowie 2014 in China eingeführt. Ab 2019 wird ihr intelligentes Konzept die ersten Plug-In-Hybrid-Modelle mit Benzinmotoren und leistungsfähiger Hybridtechnik ermöglichen:

• SUVs und CUVs mit leistungsstarkem elektrischem Allradantrieb
• 60 km Reichweite im rein elektrischen Modus
• großzügige Innenmaße (Innen- und Kofferraum)
• beeindruckender Kraftstoffverbrauch im Stadtverkehr
(40 % weniger Verbrauch gegenüber einem klassischen Modell mit Verbrennungsmotor)

Um die Nutzung so bequem wie möglich zu gestalten, werden die Plug-In-Hybrid-Modelle mit einer Lösung zum Aufladen in vier Stunden und einer optionalen Schnellladevariante mit einer Ladezeit unter zwei Stunden ausgestattet.

Zwischen 2019 und 2021 werden nach und nach sieben Plug-In-Hybrid-Fahrzeuge eingeführt werden.

Gilles Le Borgne, Direktor Forschung und Entwicklung Groupe PSA, anlässlich des „Innovation Day“: „Die Elektro- und Hybridtechnologien werden unser Angebot an Verbrennungsmotoren ergänzen. Somit wird die Groupe PSA allen Kunden ein vielfältiges Angebot an Technologien bieten, das sämtlichen Mobilitätsanforderungen gerecht wird. Dieser intelligente Ansatz verdeutlicht das Engagement der Gruppe für weltweite, nachhaltige Lösungen.“

Über die Groupe PSA
Mit den drei international bekannten Marken Peugeot, CITROËN und DS Automobiles verkaufte die Groupe PSA 2015 weltweit drei Millionen Fahrzeuge. Als zweitgrößter europäischer Automobilhersteller hat die Groupe PSA 2015 einen Umsatz von 54 Milliarden Euro erwirtschaftet. Mit einem durchschnittlichen CO2-Ausstoß von 104,4 g/km im Jahr 2015 nimmt der Konzern auch bei den CO2-Emissionen eine führende Stellung ein. Der Konzern ist außerdem im Bereich Finanzierung (Banque PSA Finance) sowie als Automobilzulieferer (Faurecia) tätig.

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