Sinnliche Kurven und straffe Linien

Als Stufenhecklimousine, übrigens ein Muss in diesem Segment in China, zeigt METROPOLIS mit seiner imposanten Silhouette kreativen und raffinierten Luxus und reflektiert zugleich den Ehrgeiz und die Größe Chinas. Das Aufsehen erregende und kraftvolle Äußere ist in fließende Formen in zarter Farbe gehüllt, deren Intensität sich je nach Helligkeit verändert, und die großzügig geschwungenen Linien und kunstvoll gearbeitete Details andeutet.

METROPOLIS vereint glatte Oberflächen, straffe Linien, aber auch sinnliche Kurven mit besonderen Elementen, wie dem vorderen Kotflügel, der eine kraftvolle und schlanke Silhouette zeichnet. Die Vorderfront von METROPOLIS drückt deutlich die Kraft aus, die sich hinter dem kunstvoll gearbeiteten Kühlergrill und den spitz zulaufenden Scheinwerfer verbirgt.

Das Heck des Concept-Cars vereint erfolgreich Breite und Stabilität und besitzt dennoch eine straffe und aerodynamische Form. Die lamellenartigen Rücklichter in Boomerang-Form geben der Heckansicht des METROPOLIS eine originelle, unverkennbare Note.

Kreativer Luxus und Ideenreichtum

Das Design im Innenraum ist von Symbolen wie dem Fächer und chinesischen Streichinstrumenten inspiriert. Dies sind in China die Zeichen des kultivierten, gebildeten Menschen.
Der Innenraum besteht aus übereinander liegenden Strata, in dem sich Luxus auf neue Art ausdrückt, nämlich „orientalisiert“. Das Interieur des METROPOLIS beherbergt Luxus von seiner ausdrucksstärksten Seite.

Avantgardistische Technologien

Durch den Plug-in-Hybridantrieb kann METROPOLIS auf unterschiedliche Weise fortbewegt werden.
Im reinen Elektrobetrieb (beim Starten, beim Langsamfahren in der Stadt und beim Abbremsen) mittels eines Elektromotors mit 55 PS (40 kW) Dauerleistung und 95 PS (70 kW) Spitzenleistung.

Im reinen Benzinbetrieb (bei gleich bleibender Geschwindigkeit auf Schnellstraßen oder Autobahnen, wenn der Motor seinen optimalen Wirkungsgrad erreicht) mittels eines V6 2,0 Liter Benzinmotors mit 272 PS (200 kW) und einem Drehmoment von 375 Nm.

Und im kombinierten Elektro- und Benzinbetrieb:
• für mehr Power beim Beschleunigen („Overboost-Funktion“).
• im Vierradantrieb, falls dies der Straßenzustand notwendig macht.

Für dynamisches Fahrvergnügen verfügt METROPOLIS über ein Hydraktiv-Fahrwerk. Das Hydraktiv-Fahrwerk hält den Wagenkörper permanent auf der optimalen Höhe, was unter anderem die Aerodynamik verbessert und die CO2 Emissionen verringert.

Verantwortung für die Umwelt und Fahrvergnügen


Der METROPOLIS verbindet Fahrvergnügen mit Respekt vor der Umwelt. Die CO2-Emissionen  sind drastisch auf nur 70g/km gesenkt worden (bei einem Verbrauch von 2,6 l/100km), weniger als ein Fünftel als bei einem herkömmlichen Antriebsstrang mit vergleichbaren Leistungen (V8-Motor mit 4,0 l Hubraum).

Diese exzellente Umweltleistung wird erreicht durch:
>  die Optimierung des Benzinmotors
>  das elektronisch gesteuerte 7-Gang-Getriebe mit Doppelkupplung
>  die Hybridisierung des Fahrzeugs
>  die Optimierung des CO2-Ausstoßes durch den sinnvollen Einsatz des Hybridantriebs.