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Kombinierte Werte gem. WLTP*:​

 

Citroën C3 Turbo 100 Stop&Start 74 kW (101 PS): Kraftstoffverbrauch 5,5-5,6 l 100 km; CO₂-Emissionen 125-127 g/km;  CO₂-Klasse: D

Citroën C3 Hybrid 110 ë-DCS6 81 kW (110 PS) Systemleistung [74 kW (101 PS) Leistung Verbrennungsmotor]:  Kraftstoffverbrauch: 5,0 l/100 km; CO₂-Emissionen 114 g/km; CO₂-Klasse: D​

Citroën ë-C3 (29,3 kWh Batterie netto) Elektromotor 113 Urban-Range mit 83 kW (113 PS): Energieverbrauch 16,5-17,2 kWh/100 km; CO₂-Emission 0 g/km; CO₂-Klasse: A

Citroën ë-C3 (43,8 kWh Batterie netto) Elektromotor 113 Standard-Range mit 83 kW (113 PS): Energieverbrauch 16,7-17,4 kWh/100 km; CO₂-Emission 0 g/km; CO₂-Klasse: A

Citroën C3 Aircross Turbo 100 Stop&Start 74 kW (101 PS): Kraftstoffverbrauch: 5,9 - 6,1 l/100 km; CO₂-Emission: 134-139 g/km; CO₂-Klasse: D-E

Citroën C3 Aircross Hybrid 145 ë-DCS6 107 kW (145 PS) Systemleistung [100 kW (136 PS) Leistung Verbrennungsmotor]:  Kraftstoffverbrauch: 5,3-5,5 l/100 km; CO₂-Emission: 120-123 g/km; CO₂-Klasse: D

Citroën ë-C3 Aircross (52,8 kWh Batterie netto), Elektromotor 83 kW (113 PS) Extended Range: Energieverbrauch: 16,0-16,7 kWh/100 km; CO₂-Emission 0 g/km; CO₂-Klasse: A 

Citroën ë-C3 Aircross (43,8 kWh Batterie netto), Elektromotor 83 kW (113 PS) Standard Range: Energieverbrauch: 18,0-18,4 kWh/100 km; CO₂-Emission 0 g/km; CO₂-Klasse: A ​

Citroën C4 Hybrid 110 ë-DCS6 81 kW (110 PS) Systemleistung [74 kW (101 PS) Leistung Verbrennungsmotor]:  Kraftstoffverbrauch: 4,8 l/100 km; CO₂-Emissionen 108-109 g/km; CO₂-Klasse: C

Citroën C4 Hybrid 145 ë-DCS6 107 kW (145 PS) Systemleistung [100 kW (136 PS) Leistung Verbrennungsmotor]: Kraftstoffverbrauch: 4,7-4,8 l/100 km; CO₂-Emissionen 106-109 g/km; CO₂-Klasse: C

Citroën ë-C4 (46 kWh Batterie netto) Elektromotor 136 mit 100 KW (136 PS): Energieverbrauch 15,3 - 15,6 kWh/100 km; CO₂-Emission 0 g/km; CO₂-Klasse: A

Citroën ë-C4 (51 kWh Batterie netto) Elektromotor 156 mit 115 KW (156 PS): Energieverbrauch 14,9-15,3 kWh/100 km; CO₂-Emission 0 g/km; CO₂-Klasse: A

Citroën C4 X Hybrid 145 ë-DCS6 107 kW (145 PS) Systemleistung [100 kW (136 PS) Leistung Verbrennungsmotor]:  Kraftstoffverbrauch: 4,7-4,8 l/100 km; CO₂-Emission 106-109 g/km; CO₂-Klasse: C

Citroën ë-C4 X (46 kWh Batterie netto) Elektromotor 136 mit 100 kW (136 PS): Energieverbrauch 15,0-15,3 kWh/100 km; CO₂-Emission 0 g/km; CO₂-Klasse: A​

Citroën ë-C4 X (51 kWh Batterie netto) Elektromotor 156 mit 115 kW (156 PS): Energieverbrauch 14,5-15,1 kWh/100 km; CO₂-Emission 0 g/km; CO₂-Klasse: A

C5 Aircross Hybrid 145 Doppelkupplung 6-Gang Doppelkupplung 6-Gang 107 kW (145 PS) Systemleistung [100 kW (136 PS) Leistung Verbrennungsmotor]: Kraftstoffverbrauch: 5,4 -5,6 l/100 km; CO₂-Emission: 121-126 g/km; CO₂-Klasse: D

Citroën ë-C5 Aircross Elektromotor 210 Komfort-Range mit 157 KW (213 PS): Energieverbrauch 17,0-17,7 kWh/100 km; CO₂-Emission 0 g/km; CO₂-Klasse: A

Citroën ë-C5 Aircross Elektromotor 230 Long-Range mit 170 KW (231 PS): Energieverbrauch 17,8-18,5 kWh/100 km; CO₂-Emission 0 g/km; CO₂-Klasse: A

Citroën C5 Aircross PLUG-IN HYBRID 195 Doppelkupplung 7-Gang 143 kW (195 PS) Systemleistung [110 kW (150 PS) Leistung Verbrennungsmotor]: Energieverbrauch (gewichtet): 14,3-14,5 kWh/100 km plus 2,5-2,6 l/100 km; CO₂-Emission 55-58 g/km; CO₂-Klasse: B; Bei entladener Batterie: Kraftstoffverbrauch 6,9-7,0 l/100 km; CO₂-Klasse: F

Citroën Berlingo Benzin 110: Kraftstoffverbrauch: 6,3 l/100 km; CO₂-Emission: 142 g/km; CO₂-Klasse: E

Citroën Berlingo Diesel 100: Kraftstoffverbrauch: 5,3 l/100 km; CO₂-Emission: 138 g/km; CO₂-Klasse: E

Citroën Berlingo Diesel 130: Kraftstoffverbrauch: 5,5-5,7 l/100 km; CO₂-Emission: 145-150 g/km; CO₂-Klasse: E

Citroën Berlingo Diesel 130 Automatik: Kraftstoffverbrauch: 5,5-5,7 l/100 km; CO₂-Emission: 145-150 g/km; CO₂-Klasse: E

Citroën ë-Berlingo M, Elektromotor 100 kW (136 PS) Energieverbrauch 18,0-18,6 kWh/100 km; CO₂-Emission 0 g/km; CO₂-Klasse: A

Citroën ë-Berlingo XL, Elektromotor 100 kW (136 PS) Energieverbrauch 18,0-18,6 kWh/100 km; CO₂-Emission 0 g/km; CO₂-Klasse: A

Citroën Jumpy Kombi M Diesel 180 Automatik mit 132 kW (180 PS): Kraftstoffverbrauch 6,7-6,9 l/100 km; CO₂-Emission 176-181 g/km; CO₂-Klasse: G

Citroën Jumpy Kombi XL Diesel 180 Automatik mit 132 kW (180 PS): Kraftstoffverbrauch 6,8-7,0 l/100 km; CO₂-Emission 178-183 g/km; CO₂-Klasse: G

Citroën ë-Jumpy Kombi M (50 kWh Batterie) Elektromotor 136 mit 100 kW (136 PS): Energieverbrauch 23,5-24,1 kWh/100 km; CO₂-Emission 0 g/km; CO₂-Klasse: A​

Citroën SpaceTourer M Diesel 180 Automatik mit 132 kW (180 PS): Kraftstoffverbrauch 6,8-7,0 l/100 km; CO₂-Emission 178 - 184 g/km; CO₂-Klasse: G

Citroën SpaceTourer XL Diesel 180 Automatik mit 132 kW (180 PS): Kraftstoffverbrauch 6,8-7,1 l/100 km; CO₂-Emission 180 - 186 g/km; CO₂-Klasse: G

Citroën ë-SpaceTourer M (50 kWh Batterie) Elektromotor 136 mit 100 kW (136 PS) PLUS: Energieverbrauch 24,1-24,5 kWh/100 km; CO₂-Emission 0 g/km; CO₂-Klasse: A​

Citroën ë-SpaceTourer M (75 kWh Batterie) Elektromotor 136 mit 100 kW (136 PS): Energieverbrauch 24,1-24,6 kWh/100 km; CO₂-Emission 0 g/km; CO₂-Klasse: A​

Citroën ë-SpaceTourer XL (50 kWh Batterie) Elektromotor 136 mit 100 kW (136 PS): Energieverbrauch 24,3-24,8 kWh/100 km; CO₂-Emission 0 g/km; CO₂-Klasse: A​

Citroën ë-SpaceTourer XL (75 kWh Batterie) Elektromotor 136 mit 100 kW (136 PS): Energieverbrauch 24,4-24,9 kWh/100 km; CO₂-Emission 0 g/km; CO₂-Klasse: A

Citroen Holidays Diesel 150 110 kW (150 PS): Kraftstoffverbrauch: 7,0-7,1 l/100km; C02-Emission: 185-186 g/km; C02-Klasse: G

Citroen Holidays Diesel 180 Automatik 132 kW (180 PS): Kraftstoffverbrauch: 7,3 l/100km; C02-Emission: 192-193 g/km; C02-Klasse: G

 

*Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund zahlreicher Faktoren wie Fahrstil, Route, Wetter und Straßenbedingungen sowie Zustand, Gebrauch und Ausstattung des Fahrzeugs variieren.