Citroën ë-Berlingo Electric

Paar am Meer mit dem neuen Citroën ë-Berlingo Electric

Elektrisches Fahrvergnügen

Jede Fahrt im Citroën ë-Berlingo Electric wird zur Erholung für alle Fahrgäste. Der Elektromotor sorgt für ein sanftes Anfahren, indem er ein sofortiges Drehmoment zur Verfügung stellt. Das Fahren ist geräuscharm und frei von Rucklern und Vibrationen.

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Zum ë-Berlingo

Verbrauchswerte und Emissionswerte:

Citroën ë-Berlingo M (50 kWh Batterie), Elektromotor 136, 100 kW (136 PS): Stromverbrauch* kombiniert: 19,7 - 19,3 kWh/100 km; CO₂-Emissionen: 0 g/km; Reichweite 279 - 285 km

Citroën ë-Berlingo XL (50 kWh Batterie), Elektromotor 136, 100 kW (136 PS): Stromverbrauch* kombiniert: 20,0 kWh/100 km; CO₂-Emissionen: 0 g/km; Reichweite 277 - 278 km

Die Werte wurden nach dem realitätsnäheren Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt.

Verbrauch und Reichweite eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Energieausnutzung durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, die kostenlos über www.dat.de erhältlich sind.

Seitliche Ansicht von hinten auf Citroën ë-Berlingo Electric

UMWELTBONUS

Der rein elektrische Citroën ë-Berlingo Electric garantiert Ihnen ein leises und unkompliziertes Fahrerlebnis.

Er bietet Ihnen zudem Einsparpotentiale:

Mit niedrigen Betriebskosten (TCO) aufgrund des geringeren Wartungsaufwands,
Durch Vorteile des staatlichen Umweltbonus und u.a. steuerliche Vorteile für Dienstwagennutzer.

Familie an Bord eines Citroën ë-Berlingo Elextric

Ë-KOMFORT

Das Fahrerlebnis im Elektromodus ist zugleich dynamisch, ruhig und geschmeidig:

0 Vibrationen, 0 Ruckeln, 0 Schaltvorgänge für ein rundum flüssiges Fahrverhalten,
Sofort verfügbares Drehmoment für ein stimulierendes Fahrgefühl,
Aus der Ferne programmierbare Services für mehr Gelassenheit im Alltag.

Citroën ë-Berlingo Electric beim Laden an einer Wall Box

UMFASSENDE AUFLADUNG SCHON AB 30 MINUTEN

Ihnen stehen mehrere Auflademöglichkeiten zur Verfügung:

Supercharger mit bis zu 100 kW: 80 % Aufladung in 30 Min¹.
Wall Box mit 11 kW: 4 Stunden 40 Minuten
Verstärkte Green'Up Haushaltssteckdose: Vollständige Ladung in unter 14 Stunden

¹Theoretischer Wert, berechnet auf der Grundlage von bis zu 360 km WLTP-Reichweite². An einer Gleichstrom-Ladestation (100 kW). Entspricht dem Laden einer leeren Batterie. Die Ladezeit kann je nach Art und Leistung der Ladestation, der Außentemperatur und der Batterietemperatur variieren.

²Die tatsächliche Reichweite kann unter Alltagsbedingungen abweichen und ist von verschiedenen Faktoren abhängig, insbesondere von persönlicher Fahrweise, Streckenbeschaffenheit, Außentemperatur, Nutzung von Heizung und Klimaanlage sowie thermischer Vorkonditionierung.

Der Citroën ë-Berlingo Electric bietet ein entspanntes Fahrerlebnis mit null lokalen CO₂-Emissionen.

Sein Elektromotor mit 100 kW (136 PS) und einer Geschwindigkeit von 130 km/h bietet eine Reichweite von bis zu 280 km.

Die Batterie hat eine Garantie von acht Jahren oder 160.000 km bei 70 % ihrer Ladekapazität.

Mehr über die Vorteile elektrifizierter Fahrzeuge

GESCHWINDIGKEIT

Ab einer Geschwindigkeit von 130 km/h halbiert sich die Reichweite des Citroën ë-Berlingo Electric im Vergleich zur WLTP-Reichweite.

HEIZUNG & KLIMAANLAGE

Das Beheizen oder Kühlen des Fahrzeuginnenraums hat Auswirkungen auf die Reichweite des Fahrzeugs.

FAHRSTIL

Vorausschauendes, gleichmäßiges Fahren optimiert die Lebensdauer der Batterie Ihres Citroën ë-Berlingo Electric.

FAHRZEUGBELADUNG

Dachgepäck oder ein hohes Ladegewicht beeinträchtigen den Energieverbrauch Ihres Fahrzeugs.

Hier haben Sie die Möglichkeit aufgrund ihrer individuellen Angaben von den gesetzlichen Vorgaben abweichende und unverbindlich geschätzte Reichweitenangaben zu berechnen. Alle Angaben sind nicht Bestandteil eines Angebotes und können im Alltag auch unter Berücksichtigung Ihrer Angaben aufgrund zahlreicher Faktoren abhängig von z.B. Ausstattung, Optionen, Bereifung, Wetterbedingungen, persönlicher Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit abweichen.

Ändern des Fahrmodus beim Citroën ë-Berlingo Electric

Der Citroën ë-Berlingo Electric hat alles an Bord, was Sie für entspannte Fahrroutine brauchen. In der Mittelkonsole ist der Fahrmodus-Regler angesiedelt, bei dem Sie zwischen folgenden Modi wählen können:

NORMAL für ein optimales Verhältnis zwischen Reichweite und dynamischer Leistung,
ECO für optimierten Energieverbrauch,
POWER für optimale Performance mit maximaler Leistung und höchstem Drehmoment.

Der Elektromotor steuert die Traktion entsprechend dem gewählten Fahrmodus und den Fahrbedingungen. Seine Leistung von 100 kW (136 PS) / 260 N.m ermöglicht in jedem Modus eine Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h.

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Hand eines Mannes beim Aufladen des neuen Citroën ë-Berlingo Electric

Der Ladeanschluss des Citroën ë-Berlingo befindet sich an der Stelle des Tankanschlusses der Verbrennerversion. Er hat eine Leuchtdiode, mit der Sie die Etappen des Ladevorgang verfolgen können. Der Ladevorgang kann auch aus der Ferne über die My Citroën App überwacht und programmiert werden.

Aktuelle Angebote

Citroën ë-Berlingo Electric beim Aufladen im Innenhof eines Hauses

Je nach Nutzung des Citroën ë-Berlingo Electric gibt es drei verschiedene Ladeoptionen für das Fahrzeug:

Das Laden zu Hause erfordert ein Mode 2 Ladekabel für die Nutzung zu Hause oder am Arbeitsplatz. Es funktioniert mit einem Standard-8A-Stecker oder einem verstärkten 16-A-Stecker (Box + Green’Up-Stecker). Dies ermöglicht eine Halbierung der Ladezeit und ein vollständiges Laden der Batterie in unter 14 Stunden.

Schnellladen, ob privat oder öffentlich, erfordert eine Wall Box für Schnellladen von 3,7 kW bis 22 kW und ein Mode 3 Ladekabel. Die Ladezeit von 0 % auf 100 % beträgt dann 4 Std. 40 Min. (Wall Box 11 kW, dreiphasig).

Supercharger mit bis zu 100 kW mit integriertem Mode 4 Ladekabel ermöglichen das Laden einer 50-kWh-Batterie innerhalb von 30 Minuten auf 80 %. Der Citroën ë-Berlingo Electric ist beim Schnellladen in seiner Klasse überragend.

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Homme au volant de Citroën ë-Berlingo Électrique

Ecran Flux d'énergie de Citroën ë-Berlingo Électrique

Ecran Statistiques de Citroën ë-Berlingo Électrique

Ecran Charge de Citroën ë-Berlingo Électrique

Der 20-cm-/8-Zoll-Touchscreen hat einen Reiter „Energie“ mit dem sich die elektrischen Merkmale des Fahrzeugs anzeigen oder. steuern lassen, wie z. B.

Der Energiefluss, der den Betrieb des elektrischen Antriebsstrangs in Echtzeit mit aktivem Fahrmodus, Elektromotor und Batterieladezustand anzeigt,
Die Verbrauchsstatistik, einschließlich des durchschnittlichen Verbrauchs pro Fahrt in kWh/100 km,
Die Aktivierung des zeitversetzten Ladens und Vorklimatisierung des Innenraums.

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